Alla IAA Mobility 2023, il salone dell’automobile di Monaco di Baviera, è stata presentata in anteprima la Mercedes Concept CLA, che offre un’anteprima dei contenuti delle nuove vetture elettriche della famiglia Entry Luxury.
La Concept CLA è caratterizzata da una nuova piattaforma chiamata MMA, che utilizza powertrain evoluti e un software proprietario chiamato MB.OS. Grazie a queste tecnologie innovative, l’autonomia dichiarata è di oltre 750 km nel ciclo WLTP, con un consumo di soli 12 kWh/100 km. La ricarica rapida permette inoltre di fare il pieno dell’energia necessaria per percorrere 400 km in soli 15 minuti.
Il powertrain elettrico della Concept CLA offre una potenza di 238 CV e la trazione posteriore con cambio a due rapporti, garantendo un’esperienza di guida dinamica ed emozionante. Ma non è tutto: il sistema operativo MB.OS controlla tutti i domini del veicolo e gestisce l’interfaccia utente sullo schermo che si estende a tutta larghezza, offrendo un’esperienza di guida ancora più intuitiva e coinvolgente.
Dal punto di vista estetico, la Mercedes Concept CLA si distingue per il suo stile elegante, caratterizzato da un frontale illuminato e fari che raffigurano il logo Mercedes. Il tetto in vetro e le maniglie delle porte a filo migliorano ulteriormente il design, conferendo un tocco di raffinatezza.
Ma la Concept CLA non si limita solo all’estetica e alla tecnologia: è dotata anche di un sistema di guida semi-autonoma di livello 2, che utilizza sensori LiDAR e telecamere per garantire una guida sicura e confortevole. Inoltre, è presente un dispositivo antiabbandono, che contribuisce a garantire la massima sicurezza durante i viaggi.
Grazie alle sue caratteristiche innovative e al suo design raffinato, la Mercedes Concept CLA si propone come una vera e propria regina della mobilità elettrica di lusso, anticipando le nuove vetture elettriche della famiglia Entry Luxury. Con una combinazione perfetta tra prestazioni, autonomia e tecnologia di ultima generazione, la Concept CLA promette di lasciare il segno nel settore dell’automotive elettrica.
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